Dossier RER E : "les promesses n'engagent que ceux qui y croient" (Chirac).

12.04.2014

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Une information extraite avec beaucoup de légèreté du site internet de RFF (Réseaux Ferrés de France, propriétaire du réseau ferré exploité par la SNCF) a été exploitée par Alexandre Joly à l'occasion des dernières municipales dans le but d'affirmer que le futur RER E (à horizon 2025 et non financé à ce jour) s'arrêterait dans la Boucle de Seine uniquement en gare de Houilles Carrières.

Cette allégation a été également soutenue par Florian Bohême, candidat socialiste (lequel serait intervenu à ce sujet auprès de son "grand ami" Jean Paul Huchon - Pdt socialiste du STIF - syndicat des transports d'Ile de France, chargé de la régulation, notamment des horaires et des dessertes...).

Elle a été dernièrement reprise par le Cadeb (Collectif regroupant les associations de riverains des villes de notre communauté de communes) qui insiste néanmoins pour un arrêt à Sartrouville ...

Cette allégation - car il s'agit bien d'une pure affirmation sans preuve - est bien évidemment sujet à caution. En effet, rien n'est décidé à ce jour. Le communiqué de presse du STIF du 5 mars 2014 ne fait notamment nulle part référence à un arrêt dans la Boucle de Seine (cf. lien ici).

Alexandre Joly soutient en plus (cf. le site de la ville) que RFF se serait engagé à rehausser les quais A et C de la gare de Houilles sur 225m ... alors que cela n'est pas possible : ces actions sont, en l'état actuel des textes uniquement du ressort de la SNCF, en sa qualité de propriétaire de la gare et des quais. Et la SNCF, dont on connaît les difficultés financières, n'a pris aucun engagement de cette nature.

Ce qui est exact en revanche est qu'un arrêt RER E en gare de Sartrouville pose actuellement un sérieux problème de prolongement de voie à RFF et de nombre de quais à la SNCF : les deux devraient à terme réserver un quai et un raccordement à la desserte de la future tangentielle nord vers Saint Denis. Or, là encore, le projet de tangentielle nord est actuellement suspendu en raison d'un financement régional insuffisant ...

Ainsi nos deux spécialistes locaux de la propagande politicienne, que les Ovillois ont tristement vu à l'oeuvre lors du second tour des dernières municipales, essayent donc de vous enfumer.

Le plus triste est de voir le CADEB emboîter le pas. Cette association, actuellement en bisbille sur le dossier transport avec le collectif SOS USAGERS de Houilles Carrières et de Maisons Laffitte, a toujours plaidé en faveur de la SNCF en se montrant peu objective sur l'organisation du transport RER SNCF et sur son adaptation à la demande des usagers des gares de Houilles Carrières et de Maisons-Laffitte.

Ceci explique cela. Mais de là à confirmer des salades politiciennes par esprit de coterie avec les élus en place en essayant au passage de redorer le blason de la SNCF et du STIF, cela dépasserait l'entendement.