Pétition RER A : un succès grandissant.

Le collectif de défense RER A Houilles Carrières, joignable à l'adresse email suivante :  collectif-voyageursrer.a@orange.fr, a été mis en place en mai dernier par Monsieur Jean Louis ROURA avec le soutien de l'association nationale de défense des usagers des services publics SOS USAGERS.

Ce collectif a été soutenue dés le départ par IDDEO.

Après une campagne de tractage de sensibilisation fin juin, ce collectif a mis en place pour la rentrée une pétition : "Monsieur Jean-Paul HUCHON, Président du STIF, améliorez le fonctionnement de la ligne A du RER sur la branche de Poissy et augmenter en conséquence les dessertes des gares de Houilles-Carrières et de Maisons Laffitte" .

Elle prend 30 secondes à signer et en voici le lien: http://www.change.org/fr/pétitions/monsieur-jean-paul-huchon-président-du-stif-améliorez-le-fonctionnement-de-la-ligne-a-du-rer-sur-la-branche-de-poissy

Cette pétition ( aussitôt  signée par le bouche à oreille, par plus de 100 ovillois) reprend les quatres exigences essentielles défendues depuis des lustres par les démocrates ovillois et carillons puis par IDDEO :

1. Arrêt systématique, aux gares de Houilles-Carrières sur Seine et de Maisons Laffitte, de tous les trains et RER en direction ou en provenance de Cergy le Haut.
2. Utilisation systématique des rames à double pont aux heures de pointe.
3. Suppression du temps d'interconnexion à Nanterre Préfecture.
4. Interdiction de débarquer sans ménagement les voyageurs à la gare de La Défense.

Hier soir un tractage au fin de pétition a eu lieu à la gare de Houilles-Carrières, avec possibilité de signature par écrit sur place. En l'espace de 2 heures, sur 3.000 tracts distribués, 700 pétitions écrites signées ont été remises au collectif. SOS USAGERS a dépassé les 1.000 pétitionnaires deux jours après.

Soulignons que cette pétition d'initiative citoyenne (qui vise précisément l'ensemble des problèmes de desserte de ces gares) n'a rien à voir avec celle lancée il y a un an et demi par les élus UMP de la CCBS (notre intercommunalité) visant à obtenir l'arrêt du très hypothétique (puisque non financé pour le moment) RER E dans la Boucle de Seine. Pétition étonnante de la part d'élus ... et qui profitera très probablement à la gare de Sartrouville du fait de la correspondance avec son projet annexe de tangentielle Nord.

Soulignons également que des plaintes additionnelles ont été enregistrées concernant la ligne L terminus Maisons Laffitte laquelle ne dessert plus en heures creuses notre gare depuis février 2008 (merci qui ?), dont le périmètre a été dernièrement étendu à 9h30 - 18h30  et qui sous-dessert les nouveaux quartiers d'affaires de Courbevoie - Becon Les Bruyères. Rappelons que cette sous-desserte a été décidé en son temps par le STIF en vue de privilégier le trafic de fret SNCF qui est actuellement en faillite. Une réflexion est en cours à son sujet.

A suivre, mais sans se tromper d'intermédiaires s'il vous plaît.

Car dans cette affaire, il est certain que la mairie de Houilles n'a pas agi, mis à part surveiller le travail local de SOS USAGERS.

En effet, face aux cinq tracteurs fournis par IDDEO, le maire n'avait envoyé qu'un seul maire adjoint qui n'a pas voulu tracter. Reste à savoir pourquoi.