RER A : mobilisation certes ... mais insuffisante !

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Encore un dossier qui traîne depuis plus de 15 ans et sur lequel il y aurait tant et tant à redire !

Tout d'abord, la gare de Houilles - Carrières est insuffisamment desservie et le changement des rames à double pont du modèle ancien au modèle nouveau n'y changera strictement rien. D'ailleurs les usagers le réalise très bien actuellement puisque de fait, rien ne change !

Si la fréquence était de 15 mn imposée comme l'indiquent ces étudiantes, ce serait déjà ça.

Mais en fait, chacun peut fréquemment assister impuissant le matin ou le soir au passage de 3 RER à moitié vide et attendre 30 à 40 mn un qui veuille bien s'arrêter en notre gare selon l'humeur du régulateur. C'est ce en quoi SOS-USAGERS a parfaitement raison de prétendre que les usagers de notre gare servent de variables d'ajustement.

Si sur Paris, on imposait que les métros ne s'arrêtent que dans certaines stations aux heures de pointe, ce serait l'émeute ! A très juste raison.

Le RER a été concu dans les années 60 comme un super métro à caractère régional. Qu'on revienne aux fondamentaux, à savoir des dessertes omnibus et qu'on en finisse avec les errements bureaucratiques et politiciens actuels au sein du STIF !

La seule revendication possible est l'augmentation des dessertes, l'arrêt d'un maximum de RER en notre gare et la suppression de l'interconnexion. C'est une urgence pour notre économie locale.

Chacun peut émettre ses commentaires à cette revendication ici : http://www.sos-usagers.com/commu/index.php/2013/05/24/594-les-usagers-sacrifies-de-la-branche-de-poissy-du-rer-a-passent-a-l-action